Chalutiers modernes à rampe arrière de 1965
à 1972
NEVE - ALBATROS
1966-1983 : Du
chalutier au patrouilleur
Le 15
avril 1966, a lieu la pose de la quille du Névé, chalutier
congélateur construit pour la Société Navale Caennaise (SNC),
anciennement G. Lamy & Cie. Le bâtiment est lancé le 12 décembre
1966 sous le numéro de coque LH277. Longueur 85,24 m, largeur
13,50 m,son aménagement d'origine comprend une cale machine à
l'avant avec 3 moteurs diesels MAN, qui alimentent deux moteurs
électriques de 2200 CV, un réducteur et une seule ligne d'arbres,
l'ensemble propulsif étant situé dans un petit compartiment à
l'arrière. La plus grande partie du navire est constitué de la cale
fret et d'un congélateur (-28°C) de 300 m3 au milieu. Les moteurs
diesel seront néanmoins remplacés par l'armateur en 1970.
En
1972, le bâtiment est transféré à Normandie Pêche (Société
Havraise de Pêche, elle même filiale de la Société
Navale Caennaise). Il est alors basé au Havre et passe sous
le numéro de coque à LH188586. Il effectue, jusqu'en 1983, des
campagnes de pêche en Atlantique Nord : du Cap Nord à
Terre-Neuve et la Norvège, via l'île de l'Ours et le Labrador. Au
total, plus de 43 voyages à la grande pêche.
En
juillet 1983, le « Névé », est vendu par la SNC
à la Marine Nationale et rebaptisé « Albatros ». Lors
de son dernier voyage au Groenland, il avait 900 tonnes de poissons
dans ses cales. L'odeur imprègne encore le navire lorsqu'il quitte
Caen, conduit par un équipage de la SNC, pour rejoindre Toulon, où
il est alors transformé, et refondu en patrouilleur par la DCAN
Toulon à partir du 21 avril 1983. On supprime les installations de
pêche, crée de nouveaux locaux, met en place une artillerie de 40mm
et divers équipements électroniques.
(Source Netmarine)
(Photos Forum Boutmenteux et
Netmarine)
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