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JACQUES
COEUR - GROENLAND II - NICOLAS
SELLES
Caractéristiques techniques : 1 559 Tx de jauge brut,
684 Tx de jauge nette, 1 683 tonnes de port en
lourd,73,70 m de longueur,68 m entre perpendiculaires,
11,75 m de largeur, 6,30 de creux, 5,70 m de tirantd’eau,1
316 tonnes lège, 3 000 tonnes de déplacement, équipé
d’un moteur Diesel de 1 600 CV.
Construit par les chantiers et ateliers de Saint Nazaire
(Penhoet) chantiers de Normandie , à Grand Quevilly
(Seine Maritime).Pose de la quille sur cale le 10 Mai
1948, lancement le 28 Juin 1949, arrivée à Fécamp en
décembre 1949. Il est immatriculé F.1097 pour la
compagnie Générale de Grande Pêche.
Le
24 mai 1951, sous le commandement du capitaine Jules
Recher, il aborde par temps de brouillard un autre
chalutier fécampois, le Ginette Le Borgne, qui
coule rapidement et perd 12 hommes de ses soixante et un
membres d’équipage. La mémoire de ce drame reste vive
dans le cœur des marins fécampois.
En
1959, pris en train de pêcher dans les eaux
norvégiennes, ses armateurs sont contraints de le faire
passer à Bordeaux où il devient, en Mai 1959, le
Groenland (II), immatriculé à Bordeaux Bx.823.
En
1963 il est vendu aux établissements André Ledun et
prend le nom de Nicolas Selles et à nouveau
immatricule à Fécamp F.1185.
Le 6
Mai 1969, le chalutier Nicolas selles est victime
d’un abordage avec le chalutier anglais le Casio
sur le banc de Fyllas au Groenland ; il ne sera pas
réparé, il est remorqué par l’abeille 10 en direction de
Bilbao, en Espagne, pour y être démoli en Mars 1970.
(Source Jack Daussy Editions Association Fécamp
Terre-Neuve - Photos Forum Boumenteux)
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